Wiechers Barre anti-rapprochement en aluminium pour Ford Sierra 2,0i OHC Bj. La description de cet article a été automatiquement traduite. Wiechers barre anti-rapprochement avant en aluminium pour Ford Sierra 2.0i OHC Bj.
82-93 barre anti-rapprochement en aluminium. Wiechers barre anti-rapprochement avant en aluminium pour Ford Sierra 2.0i OHC. Amélioration de la tenue de route et de la précision de direction. Barres anti-rapprochement et barres de châssis. WIECHERS fabrique pratiquement tous les types de véhicules en acier ou en aluminium. Ce terme englobe les différentes versions de barres anti-rapprochement et de supports de bras de suspension qui améliorent le comportement de conduite. Les barres anti-rapprochement sont installées entre l'avant et fixées aux barres de ressort arrière et empêchent le véhicule de se tordre, assurant ainsi une plus grande stabilité, notamment en virage. Les barres anti-rapprochement sont un complément idéal aux suspensions sportives et aux pneus larges. Les supports de bras de suspension améliorent la stabilité directionnelle et la précision de direction, notamment à haute vitesse. La combinaison de barres anti-rapprochement et de bras de suspension permet d'atteindre un niveau de sécurité plus élevé qui ne devrait pas être réservé aux conducteurs sportifs. Barres de châssis en acier = peintes en rouge. Barres de châssis en aluminium = hautement polies. Sans homologation - aucune homologation requise 1 barre anti-rapprochement monobloc, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. 2 Barre anti-rapprochement en trois parties, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. 3 Barre anti-rapprochement, tube double monobloc, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes.4 Barre anti-rapprochement en trois parties, tube double, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. 5 Barre anti-rapprochement monobloc, nécessite un perçage. 6 Barre anti-rapprochement en trois parties, doit être percée. 7 Barre anti-rapprochement, monobloc, tube double, doit être percée. 8 Barre anti-rapprochement en trois parties, tube double, doit être percée.
9 Barre anti-rapprochement en trois parties, plaques de soudage doivent être soudées aux dômes. 10 Barre anti-rapprochement en trois parties, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. La partie centrale est filetée et donc réglable en largeur. 11 Barre anti-rapprochement en deux parties, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. 12 Barre anti-rapprochement en deux parties, tube double, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. 13 Barre anti-rapprochement en deux parties, doit être percée. 14 Barre anti-rapprochement en cinq parties, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. REMARQUES - Barres de châssis. Les barres de châssis arrière ne conviennent pas aux modèles cabriolets et aux breaks. Nos barres anti-rapprochement arrière ne conviennent pas aux cabriolets et aux breaks. Sans homologation - aucune homologation requise 1 barre de châssis monobloc pour vissage intermédiaire, doit être percée. 2 Barre de châssis en trois parties pour vissage intermédiaire, doit être percée. 3 Barre de train d'atterrissage monobloc, est fixée aux dispositifs existants à l'arrière des dômes.4 Barre de train d'atterrissage en trois parties, est fixée aux dispositifs existants à l'arrière des dômes. 5 Barre de châssis en trois parties, doit être soudée.
REMARQUES - Consoles de siège et rails. Les consoles de siège sont disponibles en largeurs de 345 et 405 mm (mesurées par les filetages sous le siège). Non autorisé dans la zone de la StVZO ! Les consoles de siège sans StVZO ne peuvent être approuvées que par une acceptation individuelle. Vous trouverez des rails de course adaptés avec ou sans angles de trou dans notre boutique en ligne. Aucune responsabilité n'est assumée pour un montage incorrect. Aucune responsabilité ne peut être assumée si les pièces ne sont pas correctement installées selon les instructions. Votre avis équitable est important pour nous !La satisfaction de nos clients est notre objectif, il est donc très important pour nous de résoudre chaque problème pour vous, aussi petit soit-il, avant que vous ne laissiez un avis négatif, neutre ou inférieur à 5 étoiles. Il y a une solution pour presque chaque problème - un mauvais avis n'aide personne. Nous essayons toujours de vous proposer de nouvelles offres qui pourraient vous intéresser. Jetez un œil à notre boutique en ligne ! Veuillez lire attentivement la description de l'article et les instructions.
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