Entretoise arrière en aluminium Wiechers pour Ford Sierra 2.0I OHC de 1982 à 1993

  

Wiechers Aluminium Châssis Barre de Strut Arrière pour Ford Sierra 2,0i Ohc Bj. La description de cet article a été traduite automatiquement. Wiechers barre de suspension arrière en aluminium pour Ford Sierra 2.0i OHC année 82-93 barre de suspension en aluminium. Wiechers barre de suspension arrière en aluminium pour Ford Sierra 2.0i OHC. Amélioration de la trajectoire et de la précision de direction.

Barre de Strut et barres de châssis. WIECHERS fabrique pratiquement tous les types de véhicules en acier ou en aluminium. Ce terme inclut les différentes versions de barres de renfort et de supports de triangle qui améliorent le comportement de conduite. Les barres de renfort sont installées entre l'avant et fixées aux ressorts arrière et empêchent le véhicule de se tordre, offrant ainsi une plus grande stabilité, surtout en virage. Les barres de renfort sont un complément idéal aux suspensions sportives et aux pneus larges.

Les supports de triangle améliorent la stabilité directionnelle et la précision de direction, surtout à des vitesses plus élevées. La combinaison de barres de renfort et de supports de triangle permet d'atteindre un niveau de sécurité plus élevé qui ne devrait pas être utilisé uniquement par les conducteurs sportifs. Barres de châssis en acier = peintes en rouge. Barres de châssis en aluminium = hautement polies.

NOTES - Barres de renfort. Sans homologation - aucune homologation requise 1 barre de renfort monobloc, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. 2 Barre de renfort en trois parties, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes.

3 Barre de renfort, tube double monobloc, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. 4 Barre de renfort en trois parties, tube double, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes.

5 Barre de renfort monobloc, nécessite un perçage. 6 Barre de renfort en trois parties, doit être percée. 7 Barre de renfort, monobloc, tube double, doit être percée. 8 Barre de renfort en trois parties, tube double, doit être percée. 9 Barre de renfort en trois parties, des plaques de renfort doivent être soudées aux dômes. 10 Barre de renfort en trois parties, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. La partie centrale est avec un filetage et donc réglable en largeur. 11 Barre de renfort en deux parties, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. 12 Barre de renfort en deux parties, tube double, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. 13 Barre de renfort en deux parties, doit être percée.

14 Barre de renfort en cinq parties, est fixée aux dispositifs existants sur les dômes. NOTES - Barres de châssis. Les barres de châssis arrière ne conviennent pas aux modèles cabriolets et aux breaks. Nos barres de renfort arrière ne conviennent pas aux cabriolets et aux breaks. Sans homologation - aucune homologation requise 1 barre de châssis monobloc pour vis intermédiaire, doit être percée.

2 Barre de châssis en trois parties pour vis intermédiaire, doit être percée. 3 Barre de châssis monobloc, est fixée aux dispositifs existants à l'arrière des dômes. 4 Barre de châssis en trois parties, est fixée aux dispositifs existants à l'arrière des dômes. 5 barre de châssis en trois parties, doit être soudée. NOTES - Consoles de siège et rails.

Les consoles de siège sont disponibles en largeurs de 345 et 405 mm (mesurées par les filetages sous le siège). Pas autorisé dans la zone de la StVZO !

Les consoles de siège sans StVZO ne peuvent être homologuées que par une acceptation individuelle. Vous trouverez des rails de course adaptés avec ou sans angles de trous dans notre boutique en ligne. Aucune responsabilité n'est assumée pour un assemblage incorrect. Aucune responsabilité ne peut être assumée si les pièces ne sont pas correctement installées selon les instructions.

Votre avis honnête est important pour nous ! La satisfaction de nos clients est notre objectif, il est donc très important pour nous de résoudre chaque problème pour vous, peu importe sa taille, avant que vous ne laissiez un avis négatif, neutre ou inférieur à 5 étoiles. Il y a une solution pour presque tous les problèmes - un mauvais avis n'aide personne. Nous essayons toujours de vous offrir de nouvelles offres qui pourraient vous intéresser. Jetez un coup d'œil à notre boutique en ligne !

Veuillez lire attentivement la description de l'article et les instructions. La liste d'utilisation du véhicule est fournie à titre informatif uniquement et peut contenir des erreurs !

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