Le collecteur s'adapte à côté de l'ensemble servo/tour de frein standard, et le système se fixe aux points de montage d'échappement standard RS2000 avec des supports en caoutchouc standard RS2000. (Les supports en caoutchouc NE sont PAS fournis).
Le tuyau d'échappement sort à l'emplacement d'origine du RS2000 du côté gauche de la voiture. Le système est fabriqué en acier doux aluminisé. Sportex fabrique désormais ces systèmes sur des machines de cintrage CNC de pointe; vous pouvez donc être sûr d'un ajustement parfait. Idéal pour la route rapide ou la compétition en club. Les systèmes de performance de l'Escort ont parcouru un long chemin depuis les années 70! L'IMAGE MONTRE LE VÉRITABLE COLLECTEUR À 4 BRANCHES SPORTEX ESCORT RS2000 ET LE SYSTÈME À UNE BOÎTE.